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快充樁迅速發(fā)展 150-240kW直流輸出是充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢
1、60-90kW的直流樁即將被市場淘汰???2017年新能源客車補貼方案出爐，從調整系數(shù)上來看，電動汽車電池性能有所上升，隨著電池技術的不斷提升，對于直流快充的充電配比也會從現(xiàn)在的1C-6C提高到以3C開始到10C的速度。對于3-5年內主流電動汽車性能要求應該達到以下幾方面：1）電池容量：20~50kWh；2、續(xù)航里程：200~500km；3、百公里耗電：10~15kWh；4、充電倍率：3~10
2018-01-30
特朗普復興核電煤炭計劃遇阻
新年伊始，特朗普政府在能源政績上迎來了一個好消息和一個壞消息。好消息是擬大規(guī)模開放海上油氣區(qū)塊開采，壞消息則是復興核電和煤炭的計劃遭美國能源權威機構反對。???1月8日，美國獨立能源機構聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(FERC)駁回了特朗普政府支持燃煤電廠和核電站的提議。《華爾街日報》稱，這是對特朗普政府重振煤炭行業(yè)的一個打擊。???FERC給出的駁回理由是，沒有足夠證據(jù)表明過去淘汰或計劃淘汰的燃煤電廠對美國
加快推進充電基礎設施發(fā)展 支持創(chuàng)新充換電商業(yè)模式
據(jù)統(tǒng)計，截至2017年10月底，全國累計建成公共充電樁19.5萬個，較2016年同期增長82%;私人充電樁18.8萬個，較2016年同期增長214%。據(jù)15萬條4S店的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，整車銷售配送的充電樁安裝比例已經達到了86.1%，較2016年提升了9個百分點。未安裝的主要原因，一是無固定車位安裝條件，占5.7%;二是集團用戶不需要建樁，占3.3%;三是物業(yè)不配合的占1.3%，四是電力接入困難的占
技術｜高壓與低壓、強電和弱電的區(qū)別
一、高壓與低壓的區(qū)別?很多新入電氣行業(yè)的朋友，對高壓和低壓的概念不是很清楚，哪怕是做了很多年電氣的朋友，可能平時只接觸電氣大家族里面的一部分，對高低壓專業(yè)方面的知識接觸也不多，所以，可能在這一塊的知識并不是很系統(tǒng)。今天在這里幫大家梳理一下這方面的知識，供大家參考。?1.先讓我們看看什么是高壓電器：?國際上公認的高低壓電器的分界線交流電壓是1000V（直流則為1500V）。交流1000V以上為高壓電
2018-01-24
交流接觸器的選型及型號定義
交流接觸器的選用，應根據(jù)負荷的類型和工作參數(shù)合理選用。具體分為以下步驟：?1．選擇接觸器的類型?交流接觸器按負荷種類一般分為一類、二類、三類和四類，分別記為AC1、AC2、AC3和AC4。一類交流接觸器對應的控制對象是無感或微感負荷，如白熾燈、電阻爐等；二類交流接觸器用于繞線式異步電動機的起動和停止；三類交流接觸器的典型用途是鼠籠型異步電動機的運轉和運行中分斷；四類交流接觸器用于籠型異步電動機的起
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